Acheter ou vendre
un jet privé

L’achat d’un jet privé est une opération complexe qui nécessite une approche rigoureuse afin de limiter les risques juridiques, techniques et financiers. Une transaction professionnelle suit généralement plusieurs étapes clés :

1. Définition des besoins

Analyse précise des missions types : distance des vols, nombre de passagers, autonomie requise, budget d’exploitation et objectifs d’utilisation. Cette étape permet de sélectionner le jet privé le plus adapté (light jet, midsize, long-range, etc.).

2. Lettre d’intention (LOI – Letter of Intent)

Rédaction d’un document formel fixant le prix proposé ainsi que les principales conditions de l’offre. La LOI encadre la négociation et sécurise les bases de la transaction.

3. Inspection pré-achat (Pre-buy Inspection)

Audit technique complet réalisé par des experts indépendants afin d’identifier d’éventuels défauts cachés, vérifier l’historique de maintenance et confirmer la conformité réglementaire de l’appareil.

4. Closing et transfert de propriété

Finalisation de la vente avec transfert officiel de propriété via un compte séquestre (escrow). Ce mécanisme garantit la sécurité des fonds et la bonne exécution de la transaction.

La décision entre acheter ou louer un jet privé dépend de plusieurs facteurs stratégiques, notamment du profil de l’utilisateur et du nombre d’heures de vol annuelles prévues.

En règle générale, l’achat d’un avion privé devient pertinent à partir d’environ 200 heures de vol par an. En dessous de ce seuil, la location (charter) ou les solutions alternatives comme la propriété fractionnée peuvent s’avérer plus flexibles et financièrement avantageuses.

Le choix dépend également :

• De la fréquence et de la régularité des déplacements,

• Du besoin de disponibilité immédiate,

• Des considérations fiscales et patrimoniales,

• De la capacité à gérer les coûts d’exploitation (maintenance, équipage, hangar, assurance).

Pour approfondir le sujet et déterminer la solution la plus adaptée à votre situation, nous vous recommandons de consulter notre l’article de notre  blog dédié à l’aviation d’affaires ou de contacter directement nos conseillers spécialisés en achat et location de jet privé.

Le prix d’achat d’un jet privé dépend principalement de plusieurs facteurs : s’il s’agit d’un appareil neuf ou d’occasion, du modèle, de la taille de la cabine, de l’autonomie (court, moyen ou long-courrier) ainsi que du niveau d’équipement et d’aménagement intérieur.

En général, le coût d’un jet privé peut varier :

• À partir de quelques millions de dollars pour un jet léger d’occasion,

• Jusqu’à plus de 75 millions de dollars pour un jet long-courrier neuf.

💡 Important : Le prix d’acquisition ne représente qu’une partie du budget global. Il est essentiel d’anticiper également les coûts d’exploitation, incluant la maintenance, le carburant, l’équipage, l’assurance, le hangar (stockage) et les frais de gestion.

Lors de l’achat d’un jet privé, l’un des coûts cachés les plus significatifs est la grande visite de maintenance, appelée “C Check”.

Cette inspection majeure, imposée par le programme de maintenance du constructeur, peut représenter plusieurs centaines de milliers, voire plusieurs millions de dollars, selon le modèle de l’appareil, son âge et l’ampleur des travaux nécessaires.

La C Check implique un contrôle approfondi de la structure, des systèmes avioniques et des composants essentiels de l’avion. Si elle est imminente ou mal anticipée, elle peut fortement impacter le coût réel d’acquisition.

C’est pourquoi une inspection pré-achat (pre-buy inspection) réalisée par des experts indépendants est indispensable. Elle permet d’identifier les échéances de maintenance à venir, d’évaluer les réserves financières nécessaires et d’éviter toute mauvaise surprise après la finalisation de la transaction.

Oui, il est tout à fait possible de louer son propre jet privé via un programme de gestion charter.

Ce dispositif permet de mettre l’appareil à disposition d’opérateurs certifiés lorsque vous ne l’utilisez pas, afin de générer des revenus et réduire les coûts d’exploitation (maintenance, équipage, hangar, assurance).

Toutefois, la rentabilité et la faisabilité dépendent de plusieurs facteurs :

• Le type et le modèle de l’avion,

• Sa certification opérationnelle (AOC / conformité réglementaire),

• La demande du marché charter,

• La réglementation applicable dans le pays d’immatriculation et d’exploitation.

Une étude préalable réalisée par un spécialiste comme Eurosky est essentielle pour évaluer le potentiel de revenus et les implications juridiques et fiscales.

Lors de l’achat d’un jet privé, le choix entre un avion neuf et un avion d’occasion dépend principalement du budget disponible, du calendrier souhaité et des objectifs d’utilisation.

Le marché des jets privés d’occasion offre généralement :

• Un coût d’acquisition plus attractif,

• Une disponibilité plus rapide,

• Une décote déjà absorbée par le premier propriétaire.

En revanche, un jet privé neuf permet de bénéficier :

• Des dernières technologies avioniques,

• D’une meilleure efficacité énergétique,

• D’une personnalisation complète de la cabine,

• D’une garantie constructeur.

Cependant, les délais de livraison peuvent être plus longs en raison des carnets de commandes des fabricants.

Le processus d’achat d’un jet privé peut généralement durer entre 30 et 120 jours, selon plusieurs facteurs déterminants.

La durée dépend notamment :

• Du type d’aéronef (jet léger, midsize, long-courrier),

• De la complexité des négociations commerciales,

• De la planification et des résultats de l’inspection pré-achat (pre-buy inspection),

• Des formalités administratives et réglementaires (immatriculation, conformité, financement, transfert de propriété).

Une transaction bien structurée, accompagnée par des experts en courtage aéronautique, permet d’optimiser les délais tout en sécurisant chaque étape de l’acquisition.

L’immatriculation d’un jet privé peut être effectuée dans différents pays ou juridictions, selon la stratégie fiscale, opérationnelle et patrimoniale du propriétaire.

Les registres les plus courants incluent :

• États-Unis (FAA – Federal Aviation Administration)
• Europe (EASA – Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne, via les registres nationaux)
• Îles des Caraïbes
• Registres offshore spécialisés

Le choix du registre d’immatriculation a un impact direct sur :

• La fiscalité applicable,
• Les exigences réglementaires et de conformité,
• Les coûts d’exploitation et de maintenance,
• Les possibilités d’exploitation commerciale (charter).

Une analyse préalable avec un conseiller en structuration et immatriculation d’avion privé est essentielle pour optimiser la détention et l’exploitation de l’appareil.

Faire appel à un broker spécialisé en aviation d’affaires lors de l’achat d’un jet privé permet de sécuriser la transaction et d’optimiser chaque étape du processus.

Un courtier expérimenté :

• Protège exclusivement les intérêts de l’acheteur,

• Donne accès à des jets privés off-market (non publiés sur le marché ouvert),

• Négocie le prix et les conditions contractuelles,

• Réduit les risques techniques, juridiques et financiers,

• Coordonne les inspections, la documentation et le closing.

Cet accompagnement stratégique se traduit généralement par un gain de temps significatif, une meilleure maîtrise des risques et, dans de nombreux cas, par des économies substantielles sur le coût global d’acquisition.

S’entourer d’un expert en courtage aéronautique est donc un levier clé pour réaliser une transaction sécurisée et performante.