Vuelo chárter urgente para 60 pasajeros bloqueados en Sicilia
Una cancelación de un vuelo regular, 60 pasajeros que necesitaban regresar a Madrid y una operativa que cambiaba por minutos. Así organizamos una solución chárter de última hora desde Sicilia.
Domingo, mediodía. Nuestra comercial de guardia, Luz Morales, recibe la llamada de una agencia de viajes:
“Luz, necesito tu ayuda.”
Iberia había cancelado el vuelo regular Catania–Madrid en el que debía regresar un grupo de 60 pasajeros.
Para la agencia, el reto era doble: permitir que el grupo pudiera finalizar el evento de su cliente según lo previsto y, al mismo tiempo, encontrar una alternativa que asegurara su regreso a Madrid sin perjudicar el resto de la logística.
Comenzaba una operación contrarreloj.
Domingo: encontrar un avión para el día siguiente
Nada más recibir la petición, Luz activa nuestra red de operadores.
Necesitamos encontrar, en domingo y con menos de 24 horas de margen, una aeronave adecuada para transportar a unos 60 pasajeros desde Sicilia hasta Madrid.
En pocas horas conseguimos localizar disponibilidad y presentar distintas opciones a la agencia. Encontramos dos aviones icónicos de la aviación regional ideal para llevar grupos compactos para realizar trayectos de menos de 3horas a precio asequible, un avión de categoría superior.
- un CRJ 900 equipado con 78 plazas
- un dash Q-400 equipado con 78 plazas.
- un Boeing 737-300 configurado con 104 plazas.
El cliente decide esperar hasta el lunes por la mañana ante la posibilidad de que la compañía aérea pueda ofrecer finalmente una solución al grupo.
Pero esa solución no llega.
Lunes, 11:10 h: tenemos luz verde
A las 11:10 h del lunes recibimos la conformidad contractual de la agencia con el dash Q-400. Solución mas económica y también más rápida de poner en marcha.
La aeronave y la tripulación se activan. Pero queda una pieza fundamental por cerrar: el aeropuerto de salida.
Catania está cerrado y la situación en los aeropuertos de Sicilia es complicada.
Comiso es nuestra primera alternativa.
12:25 h — Comiso confirma que no puede aceptar nuestra operación.
El aeropuerto está recibiendo vuelos desviados y la evolución de las condiciones meteorológicas añade además el riesgo de nuevas restricciones.
No podemos esperar.
12:26 h — Activamos Palermo como alternativa.
Palermo está saturado y obtener una confirmación inmediata resulta complicado.
Seguimos buscando.
12:55 h — Ampliamos simultáneamente la búsqueda a Reggio Calabria y Trapani.
Reggio Calabria queda descartado por las limitaciones operativas del aeropuerto para la aeronave prevista.
Trapani se convierte entonces en nuestra mejor alternativa.
Y el tiempo sigue corriendo.
Una carrera contra el reloj
Conseguir un aeropuerto disponible no es el único condicionante.
La tripulación ya está activada y dispone de un periodo máximo de actividad. Si la operación se retrasa demasiado, la solución que tenemos preparada puede dejar de ser viable.
Y existe otra dificultad: los 60 pasajeros tienen que desplazarse por carretera hasta el aeropuerto desde el que finalmente consigamos operar.
A las 14:00 h, mientras nosotros seguimos esperando confirmación aeroportuaria, la agencia toma la decisión de poner al grupo en marcha en autobús hacia la zona de Palermo/Trapani.
Es una decisión importante: permite ganar un tiempo que puede resultar decisivo para la operación.
Veinte minutos después llega la confirmación que estábamos esperando.
14:20 h — Trapani acepta la operación.
Tenemos aeropuerto.
19:55 h: despegue hacia Madrid
A partir de ese momento todas las piezas tienen que encajar: aeropuerto, operador, aeronave, tripulación, handling y transporte terrestre del grupo.
A las 18:00 h, los 60 pasajeros llegan al aeropuerto de Trapani.
Comienzan los procedimientos previos al vuelo y el embarque.
A las 19:55 h, el vuelo chárter despega rumbo a Madrid.
Desde la confirmación contractual de la agencia a las 11:10 h hasta conseguir una alternativa aeroportuaria viable a las 14:20 h habían transcurrido apenas 3 horas y 10 minutos.
Cuando el plan A falla, hay que tener un plan B. Y un C. Y un D.
Catania. Comiso. Palermo. Reggio Calabria. Finalmente, Trapani.
Esta operación refleja una parte del trabajo de un bróker aéreo que normalmente el pasajero no llega a ver.
Organizar un vuelo chárter urgente no consiste únicamente en encontrar un avión disponible.
Hay que comprobar la viabilidad de la operación, disponibilidad de tripulación, slots aeroportuarios, handling, horarios y restricciones operativas, mientras se buscan alternativas ante cada nuevo imprevisto.
Y todo ello manteniendo una coordinación constante con la agencia para que pueda gestionar, en paralelo, la logística de sus pasajeros.
Un servicio 24/7 significa que alguien responde al teléfono
Queremos destacar especialmente el trabajo de Luz Morales, nuestra comercial de guardia durante esta operación.
Desde aquella primera llamada del domingo —“Luz, necesito tu ayuda”— hasta el despegue desde Trapani, Luz estuvo acompañando a la agencia, buscando alternativas y coordinando las diferentes opciones junto con operadores y aeropuertos.
Porque ofrecer un servicio 24 horas al día, 365 días al año no consiste únicamente en poner un teléfono de emergencia en una página web.
Significa que, cuando un cliente realmente necesita ayuda un domingo, hay alguien al otro lado que conoce su trabajo y empieza a buscar soluciones.
Vuelos chárter urgentes para agencias de viajes y grupos
La cancelación de un vuelo regular puede convertirse rápidamente en un problema logístico importante cuando afecta a un grupo: alojamiento, transfers, conexiones, compromisos profesionales o el programa del cliente pueden depender de encontrar una alternativa a tiempo.
Un vuelo chárter no siempre será la solución más adecuada.
Pero cuando las opciones de transporte habituales no permiten resolver la incidencia, disponer de un bróker especializado permite estudiar rápidamente otras posibilidades.
En Eurosky contamos con más de 18 años de experiencia en aviación chárter y un servicio operativo disponible 24/7, los 365 días del año, para atender tanto vuelos planificados como peticiones de última hora.
¿Necesita organizar un vuelo urgente para un grupo?
Consulte nuestro servicio de vuelos chárter urgentes para grupos o contacte con nuestro equipo 24/7 para estudiar las alternativas disponibles.