Quanto custa um voo privado

Essa é uma pergunta que amigos e clientes nos fazem com frequência:
“Você aluga jatos privados? Mas qual é o preço de um voo privado?”

A resposta não é simples, pois muitos fatores influenciam no valor. Um simulador automático de preços, como um aplicativo, pode fornecer um valor aproximado, mas é necessário o olhar de um especialista em aviação para calcular o preço real e preciso de um voo em jato privado.

Há muitos preconceitos em torno da ideia de alugar um jato privado, como pensar que é um luxo inacessível, exclusivo para os mais ricos do planeta. Quando me perguntam sobre isso, costumo comparar o mercado de jatos com o de automóveis: um Ferrari não custa nem é usado da mesma forma que um Citroën C1.

Existem diferentes categorias de jatos e aviões privados para todos os tipos de voos — e para todos os bolsos. Além disso, o preço de um voo em jato privado depende de muitos parâmetros, que vamos detalhar neste artigo.

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Quais fatores influenciam no preço de um jato privado?

A categoria do jato privado

A categoria de um jato determina o custo por hora de voo. Por exemplo, um simples monomotor leve (Pilatus PC12) não tem o mesmo custo que um Heavy Jet com três motores (como o Falcon 900).

Dois fatores principais determinam a categoria da aeronave:

  • O número de passageiros / espaço desejado a bordo.

  • A duração do voo.

Quanto mais lugares e mais longo for o voo, maior e mais pesado será o jato — e, portanto, mais caro seu aluguel. Além disso, o volume de bagagens e o nível de conforto desejado também influenciam.

Há clientes que só aceitam voar em um Falcon 2000, mesmo em voos curtos com dois passageiros. Outros ficam satisfeitos com um Citation Jet 1 para o mesmo trajeto.

Preços médios por categoria (por hora de voo):

  • Turboélice (até 8 lugares): a partir de €1.800

  • Very Light Jet (até 5 lugares): a partir de €2.400

  • Light Jet (até 7 lugares): a partir de €2.900

  • Super Light Jet (até 8 lugares): a partir de €3.500

  • Midsize Jet (até 9 lugares): a partir de €4.500

  • Heavy Jet (até 13 lugares): a partir de €6.500

  • Ultra Long Range (até 16 lugares): a partir de €8.500

  • Business Airliner (até 100 lugares): a partir de €15.000

Para mais detalhes, consulte nosso departamento comercial.


A duração da estadia no destino

A duração da estadia e a disponibilidade da aeronave também impactam o preço final. Quanto mais curta for a estadia, mais econômico pode ser o voo. Se o operador não tiver outro voo agendado, pode deixar o jato estacionado por alguns dias no destino, evitando o custo do voo de reposicionamento.

O trajeto mais simples e barato é ida e volta no mesmo dia — comum em viagens de negócios ou para eventos.


Fatores técnicos adicionais

Estacionamento da aeronave

A obtenção de vagas de estacionamento de longo prazo em aeroportos pode impactar o custo. Em destinos como Ibiza, Mykonos, Olbia, onde o tráfego aumenta muito no verão, os aeroportos impõem regras rígidas. Às vezes, o jato precisa dormir em outro aeroporto, o que aumenta o custo.

Exemplos de custos de reposicionamento:

  • Mykonos–Atenas–Mykonos: entre €3.000 e €8.000

  • Ibiza–Valência–Ibiza: entre €4.000 e €10.000

A Eurosky sempre antecipa esses custos em suas cotações.


O horário do voo também influencia o preço

Nem todos os aeroportos funcionam 24h por dia. Voar fora do horário pode exigir extensão operacional, o que implica em custos extras.

Exemplo:

  • Zadar (Croácia) cobra €250 por hora extra após as 22h00 locais.

  • Em Londres, voar em datas como 25 ou 26 de dezembro pode dobrar o custo de handling.

  • Algumas empresas cobram tarifas mais altas para voos noturnos, já que isso pode impedir a operação de um voo no dia seguinte.


Taxas de passageiros

Em alguns países há taxas específicas para voos privados.
Exemplo: Itália

  • €100 por passageiro para voos inferiores a 1.500 km

  • €200 para voos superiores a 1.500 km

Um voo curto de €6.000 pode ter €1.200 de taxas adicionais.

Outros aeroportos com taxas elevadas: Reino Unido, Ibiza, Madrid, Barcelona.

As taxas vão aumentar com o tempo e representarão uma parte cada vez mais significativa do custo de um voo privado

A partir de 2025, a França implementou uma nova taxa de solidariedade (TSBA) que varia de €210 a €2.100 por passageiro, dependendo da distância do voo e do tipo de aeronave.

Valores da TSBA:

  • Voos intraeuropeus:

    • €210 por passageiro em turboélice

    • €420 por passageiro em jato

  • Voos de distância intermediária (entre 2.000 e 5.500 km):

    • €675 por passageiro em turboélice

    • €1.015 por passageiro em jato

  • Voos de longo curso (acima de 5.500 km):

    • €2.100 por passageiro em jato

Exemplo prático:

Um voo entre Le Bourget (Paris) e Nova York com 10 passageiros gerará €21.000 apenas em taxas.

Catering a bordo

O catering padrão está incluído na cotação e varia conforme a categoria da aeronave e a duração do voo.

  • Very light jet / Turboélice / Light jet (<1h): snacks e bebidas

  • Light jet (>1h): sanduíches e bebidas

  • Super light jet e superiores: canapés, frutas, saladas e bebidas

  • Midsize jet e superiores: catering quente

  • Ultra long range / Business airliner: catering de primeira classe

Pedidos especiais (ex: sushi para 5 pessoas) podem custar €500 ou mais + taxas.


Exemplos de preços de voos em jato privado

Madrid – Barcelona (só ida):

  • Desde €6.000 + IVA (Citation Mustang 4 lugares)

  • Ida e volta no mesmo dia: €7.200 + IVA

  • Com Light Jet (6 lugares): desde €6.800 + IVA

Lisboa  – Ibiza (3 dias de estadia, fora da alta temporada):

  • Mustang (4 lugares): €11.500 (IVA incluído)

  • Light Jet (7 lugares): €13.500

  • Alta temporada (1 semana): €20.500 (Citation XLS+, 8 lugares)

Dubai – Istambul (só ida):

  • Citation X (9 lugares): €25.000

  • Heavy Jet (Challenger 604 / Legacy 650): desde €28.000

Barcelona – Miami (só ida):

  • Falcon 2000 (8 lugares, com escala): desde €72.500

  • Falcon 7X (sem escala): desde €91.500

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